ДЕЙСТВИЯ ВОДИТЕЛЯ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

(при проколе шины, при разрушении шины, при отказе рулевого управления, при отказе тормозной системы)

Вопрос 19.1. Какие признаки поведения автомобиля во время дви­жения на дороге могут свидетельствовать о проколе шины?

Ответ. Увод автомобиля в ту сторону, на которой произошёл прокол шины колеса.

В случае прокопа шины, автомобиль начнет уводить в сторону повреждённой шины. Причин самопроизвольного увода автомобиля в ту или иную сторону мо­жет быть несколько: влияние сильного бокового ветра, поперечный уклон дороги, подтормаживание одного борта автомобиля при неправильной регу­лировке тормозной системы, но может быть и прокол колеса. По­этому, водителю следует остановиться и выяснить причину увода. Проколол шины водитель может определить по величине её деформации. При умень­шении внутреннего давления, шина деформируется и увеличивается сопро­тивление качению, поэтому автомобиль уводит в сторону того борта, на ко­тором произошёл прокол.

Вопрос. 19.2. К каким последствиям может привести продолжение движения автомобиля с повреждённой шиной?

Ответ. К разрушению шины.

Если вовремя не остановиться, шина быстро нагреется, и знакоперемен­ная нагрузка приведёт к быстрому отслоению резины от корда. В случае шины с металлокордом ещё хуже: проволока корда не выдерживает знако­переменной нагрузки, лопается, концы протыкают внутренний слой и каме­ру. Поэтому, чтобы не выбросить хорошую покрышку, недопустимо даже кратковременно двигаться на приспущенной шине.

Вопрос 19.3. Действия водителя во время движения автомобиля в случае возникновения подозрения о проколе шины?

Ответ. Не применяя торможения основным тормозом, плавно остано­вить транспортное средство за счёт торможения двигателем.

Вопрос 19.4. Какие ошибки эксплуатации автомобиля могут вы­звать разрушение шины?

Ответ. К таким ошибкам можно отнести:

♦ продолжение эксплуатации негодной или повреждённой шины, имею­щей глубокие порезы и проколы, при которых виден корд:

♦ превышение допустимой нагрузки на шину:

♦ продолжение движения на приспущенной шине;

♦ использование на автомобиле шины, не предусмотренной инструкцией по эксплуатации.

При эксплуатации поврежденных шин. в глубокие порезы и проколы по­падает песок, который в процессе деформации шин во время движения, вы­зывает перетирание нитей корда. Прочность шина уменьшается, и. в конеч­ном итоге, шина разрушается (взрывается).