Приложение - Крейсера

36. Крейсер "Память Меркурия" (Россия, 1881 г.)

    Строился фирмой "Форж и Шантье" в Гавре (Франция). Водоизмещение 3200 т, длина по ватерлинии 90,0 м, ширина 12,4 м, осадка 6,0 м. Мощность одновальной паросиловой установки компаунд 3000 л.с., скорость 14 узлов. Вооружение: шесть 152-мм и четыре 107-мм орудия, четыре малокалиберных револьверных пушки, четыре 381-мм торпедных аппарата, до 180 мин. В 1893 - 1894 гг. установлены новые котлы и траверзный подводный торпедный аппарат - первый в русском флоте. Сдан на слом в 1906 г.

37. Крейсер "Дюгэ-Труэн" (Франция, 1879 г.)

    Строился на верфи ВМФ в Шербуре. Водоизмещение 3480 т, длина по ватерлинии 89,76 м, ширина 13,18 м, осадка 6,25 м. Мощность одновальной паросиловой установки компаунд 4800 л.с., скорость 15,5 узла. Вооружение: пять 194-мм и пять 138-мм орудий, десять 37-мм малокалиберных револьверных пушек, два 356-мм торпедных аппарата. В середине 1880-х г. 194-мм орудия заменены на 164-мм. В 1900 г. превращен в плавучую казарму и переименован в "Верден". В 1906 г. сдан на слом.

    38. Крейсер "Дюкен" (Франция, 1878 г.)

    Строился на верфи ВМФ в Рошфоре. Водоизмещение 5900 т, длина по ватерлинии 100,37 м, ширина 15,24 м, осадка 8,02 м. Мощность одновальной паросиловой установки компаунд 8000 л.с., скорость 16,75 узла. Вооружение: семь 194-мм и четырнадцать 138-мм орудий, восемь 37-мм малокалиберных револьверных пушек. Построено две близких по характеристикам единицы: "Дюкен" и "Турвиль". В 1894 г. на "Дюкене" заменены машины и котлы, в 1895 г. оба получили новую артиллерию (семь 164-мм и четырнадцать 138-мм скорострельных орудий, девятнадцать 47-мм малокалиберных). В 1901 г. оба крейсера сданы на слом.

    39. Крейсер "Виллар" (Франция, 1881 г.)

    Строился на верфи ВМФ в Шербуре. Водоизмещение 2380 т, длина по ватерлинии 79,97 м, ширина 11,61 м, осадка 5,12 м. Мощность одновальной паросиловой установки компаунд 2750 л.с., скорость 14,5 узла. Вооружение: пятнадцать 138-мм орудий, восемь 37-мм малокалиберных револьверных пушек. В 1896 г. сдан на слом.